Fliegen mit Übergewicht

In den Urlaub zu fliegen stellt für übergewichtige Personen oft ein großes Problem dar. Wir zeigen euch, welche Einschränkungen es von Seiten der Airlines gibt und wie man sich am besten auf die Herausforderung vorbereiten kann.

Nach Angaben der WHO (Weltgesundheitsorganistion) hat sich seit 1975 die Zahl der Übergewichtigen verdreifacht! Doch die Flugzeugsitze werden eher schmaler als breiter – mehr Passagiere bedeuten mehr Einnahmen. Airlines werben zwar mit Beinfreiheit für größere Passagieren, aber was ist mit den übergewichtigen Urlaubern?

Schon für Menschen, deren BMI im Normbereich liegt, kann Fliegen Einschränkungen im Komfort bedeuten. Wie unangenehm ein Flug für eine übergewichtige Person sein kann, ist hingegen wesentlich weitreichender. Eine Studie zum Flugkomfort und wie der Körperumfang diesen beeinflusst, findet ihr hier.

Es können viele verschiedene Probleme auftreten. In erster Linie besteht ein eingeschränkter Komfort für Betroffene. Wenn die Sitze zu klein oder die Gurte zu kurz sind, wird aus dem Flug eine höchst unangenehme Situation. Für Sitznachbarn, die ihren Sitz gezwungenermaßen teilen müssen, ist die Situation ebenfalls unschön. Betroffenen schlägt häufig Abwertung von den anderen Passagieren entgegen, was ebenfalls problematisch ist. Außerdem wird eine mögliche Evakuierung im Falle eines Notfalls ebenfalls deutlich schwieriger.

Frühern konnte häufig ein zusätzlicher Sitz zum Kindertarif gebucht werden. Heutzutage ist dies nicht mehr möglich. Übergewichtige Personen genießen keinen rechtlichen Schutz, da ihr Gewicht nicht als Behinderung angesehen wird. Einschränkungen gibt es aber trotzdem. Doch was tun die Airlines, um mit der Situation umzugehen?

Airlines gehen nicht einheitlich mit Übergewichtigen um, es gibt verschiedene, airlinespezifische Regelungen. Ein wichtiger Punkt ist die Sitzbreite, diese fällt von Airline zu Airline verschieden aus. Die Sitze haben meist eine Breite um die 44 cm und bewegen sich dabei in einem Rahmen zwischen 42 cm und 49 cm. Wusstet ihr schon, dass diese Breiten ursprünglich aus den USA stammen? Hier wurden die – zugegebenermaßen schmal gebauten – Piloten als Richtwert für die Sitzgrößen genommen!

Viele Airlines kümmern sich nicht oder nur unzureichend um die Bedürfnisse von Übergewichtigen, was den Unmut über die Gesamtsituation weiter verstärkt. Rechtlich gesehen kann man festhalten: Die jeweilige Airline kann selbst entscheiden, wie sie mit der Situation verfahren möchten. Eine häufige Variante besteht für die Betroffenen darin, einen zweiten Sitzplatz zu reservieren, um ausreichenden Platz zu gewährleisten. (Hierbei ist es sinnvoll, zwei äußere Sitze zu reservieren.) Es ist jedoch auch fraglich, inwiefern es gerecht ist, nur aufgrund des eigenen Körpervolumens mehr zu zahlen.

Die Airline Samoa Air berechnet seit 2013 den Flugpreis nach dem Gewicht des Passagiers sowie des Gepäcks. Aus Samoa kommen mit die schwersten Menschen weltweit. Diese Regelung entstand, da mit dem Gewicht auch der jeweilige Kerosinverbrauch steigt. Inwieweit jedoch das grenzwertige Wiegen eines Fluggastes ein Eindringen in die Privatsphäre darstellt, ist hierbei die Frage.

Es gibt kein Gesetz das besagt, dass Übergewichtige ein zweites Ticket kaufen müssen, da dies diskriminierend wäre. Jedoch können die Airlines sich trotzdem vorbehalten, dies zu fordern. Wie ihr seht, ist die Gesetzeslage nicht eindeutig! Es wird ein sensibler Umgang mit der Thematik von Seiten der Fluggesellschaft verlangt: Fingerspitzengefühl ist nötig. Oft versuchen die Airlines, übergewichtige Menschen von vornherein so zu platzieren, dass neben ihnen ein Platz frei bleibt.

Die Economy Class (kurz Economy, auch häufig Holzklasse genannt) ist die niedrigste Beförderungsklasse. Ihr Ziel ist es, so viele Personen wie möglich zu befördern. Dementsprechend sind die Sitze auch nicht gerade breit – oftmals fällt es schon Normalgewichtigen schwer, hier komfortabel zu sitzen.

Die meisten Airlines empfehlen, als übergewichtige Person zwei Sitzplätze zu buchen. Es handelt sich dabei um eine kommerzielle Entscheidung, da die Airline sonst den zusätzlich reservierten Platz nicht verkaufen könnte. Somit wird sichergestellt, dass so viele Sitze wie möglich verkauft werden. Wenn man sich weigert, einen vollen Preis für einen zweiten Platz zu behalten, kann die Airline sich vorbehalten, den jeweiligen Passagier nicht mitzunehmen.

Wenn der Gurt auch mit Verlängerung nicht geschlossen werden kann, ist es demnach möglich, dass das Buchen eines zweiten Platzes sogar verpflichtend wird. Manche Fluggesellschaften erstatten die Gebühren, wenn der Flug nicht vollkommen ausgebucht wird. Aber manche Airlines behalten sich auch das Recht vor, beleibte Fluggäste nicht zu befördern, eventuell muss auf einen nachfolgenden Flug gewartet werden. Dies ist natürlich ein hoher Unsicherheitsfaktor, der Betroffenen das Fliegen noch schwerer macht. In Kanada hingegen wäre es ein rechtlicher Verstoß, auf Inlandsflügen Geld für einen zweiten Sitzplatz zu verlangen.

Im Anschluss zeigen wir euch beispielhaft, wie einige Airlines mit der Problematik umgehen. Schaut bitte vor eurem Flug nochmal nach, die Bedingungen können sich jederzeit ändern.

Es gibt einige Airlines, die bejahen, dass ein zweiter Sitzplatz gebucht werden muss, wenn der betreffende Passagier nicht mit heruntergeklappten Armlehnen in den Sitz passt. Dazu zählen unter anderem: Easyjet, KLM, China Airlines, Emirates und United Airlines. Es gibt hingegen auch Airlines, bei denen die Buchung nicht verpflichtend ist, aber empfohlen wird. Hierzu zählt beispielsweise Air France. Hier gibt es 25% Rabatt auf den zweiten Platz sowie anschließend eine Rückerstattung des Preises, wenn die Economy-Class nicht ausgebucht war.

Um der Platzproblematik entgegenzuwirken, hat Airbus die sogenannte rekonfigurierbare Passagierbank erfunden. Hierbei sollen die sonst üblichen Einzelsitze durch eine Bank ersetzt werden. Es wird Befestigungsschienen für die Sitze geben. Die Halterungen, welche für Sicherheitsgurte benötigt werden, können so je nach Bedarf angebracht oder abgenommen werden.

Die Bänke lassen sich entsprechend umfunktionieren – je nachdem welcher Umfang benötigt wird. So kann schnell und einfach mit wenigen Handgriffen mehr Platz geschaffen werden. Das ist nicht nur für Übergewichtige gut, sondern auch für Familien oder Personengruppen, die eine Begleitung benötigen. Armlehnen können – ohne Komfortbeschränkung – in die Rückenlehne eingeklappt werden. Bei jedem Flug besteht also die Möglichkeit, individuell zu entscheiden, wie viele Sitzplätze gerade benötigt werden.

Airbus hat sich diese Erfindung patentieren lassen und das amerikanische Patentamt hat sie genehmigt. Dies würde auf jeden Fall den Komfort für alle Beteiligten erhöhen, Diskriminierung verringern und das Flugerlebnis erträglicher machen.

• Muss ich als hochgewichtige Person zwei Sitzplätze für meinen Flug buchen?

Das hängt von der Airline ab, informiert euch hier vorab am besten nochmal direkt.

• Was passiert, wenn sich mein Sitznachbar über meinen Umfang beschwert?

Bleibt so ruhig und gelassen, wie ihr könnt. Lasst euch am besten nicht auf eine Diskussion ein (der Klügere gibt nach 😉 ), sondern wendet euch am besten direkt an das Flugpersonal.

• Kann die Airline sich weigern, mich mitzunehmen?

Falls ihr keinen zweiten Platz gebucht habt, könnte das passieren. Auch hier ist es sinnvoll, zu recherchieren, wie eure jeweilige Airline diese Fälle in der Vergangenheit geregelt hat.

Wir zeigen euch, wie ihr als betroffene Person mit der schwierigen Situation am besten umgehen könnt.

• Informiert euch am besten vor der Buchung online über die Sitzgröße sowie den Abstand zwischen den Sitzen und über die Beinfreiheit eurer angestrebten Airline. Falls ihr keine eindeutigen Ergebnisse finden solltet, könnt ihr im Zweifelsfall bei der Airline direkt nachfragen, wie die Situation spezifisch gehandhabt wird.
• Ihr könnt nach einem Verlängerungsgurt fragen.
• Falls es der Geldbeutel zulässt, kann auch eine höhere Klasse gebucht werden, da hier oft die Sitze ebenfalls größer sind und es allgemein mehr Komfort für euch gibt.
• Reist ihr zu zweit, kann es schon ausreichen, den Platz am Gang und am Fenster zu buchen, weil der Platz dazwischen oft nicht gebucht wird. Wenn ihr allerdings Pech habt, ist der Flug voll ausgelastet und ihr habt das Platzproblem trotzdem. Wenn man allein unterwegs ist, ist es sinnvoll, den Gangplatz zu buchen.
• Informiert euch, ob euer Platz vorn oder hinten im Flugzeug ist und wo sich bei der Airline der Zustieg befindet. So könnt ihr planen, ob ihr lieber früher oder später zusteigen solltet.
• Oftmals lässt sich die Armlehne nach oben klappen – was für mehr Platz sorgt! Hierfür tastet ihr unterhalb der Sitzlehne, sonst einfach fragen.
• Keinen Notausgangs- oder Ersatzsitz buchen. Diese wurden häufig nachträglich in die Maschine eingebaut und haben eine durchgängige Armlehne – bedeutet für euch weniger Platz!
• Um das Thromboserisiko zu senken: Stützstrümpfe aus dem Sanitätshaus bei Langstreckenflügen tragen, so ist das Fliegen angenehmer und die Beine schwellen nicht so sehr an. Weiterhin wichtig sind regelmäßige Bewegung, am besten zwischendurch aufstehen und ein paar Beinübungen machen. Mit welchen weiteren Tipps ihr euren Langstreckenflug verbessert, lest ihr hier.
• Extratipp: Manchmal klappt es, sich mit dem Flugpersonal gut zu stellen und nachzufragen, ob eventuell irgendwo im Flugzeug eine ganze Reihe frei ist – somit steigt euer Komfort!

Alle Informationen sind auf dem Stand von September 2019. Alle Angaben ohne Gewähr.