Parken am Flughafen

Reist ihr mit dem Auto an, muss dieses für die gesamte Urlaubsdauer abgestellt werden. Je nach Länge eurer wohlverdienten Auszeit summieren sich die Gebühren über eine, zwei oder mehr Wochen schnell. Besonders direkt am Flughafen, etwa im Parkhaus, landet ihr so rasch im dreistelligen Bereich. Ein wenig Recherche vorab verschafft euch jedoch günstigere Alternativen und spart bares Geld.

Auch die Sicherheit des Fahrzeugs spielt für viele eine zentrale Rolle. Also der Schutz vor Diebstahl, Vandalismus, Hagel und weiteren Risiken. Hinzu kommt: Wer sich vorab informiert, spart viel Zeit und Nerven, die kurz vor dem Abflug ohnehin oft knapp sind. Bleibt die Frage: Wo könnt ihr euer Auto an den größten deutschen Flughäfen vergleichsweise günstig und vor allem auch wohlbehütet parken?

Am Flughafen Frankfurt hat sich 2026 einiges getan, was beim Parken wichtig ist: Im April wurde das neue Terminal 3 eröffnet, und Terminal 2 wird ab dem 9. Juni 2026 für eine mehrjährige Generalsanierung komplett geschlossen. Inklusive der dortigen Tiefgarage und Vorfahrten. Unabhängig vom Abflugterminal lassen sich die Parkangebote an Terminal 1 und Terminal 3 flexibel nutzen, ein Wechsel ist mit der Sky-Line-Bahn möglich.

• Terminal Parking (Einfahrten P2/P3, P8/P9 bzw. P11): bis 30 Minuten 4 €, bis 60 Minuten 7,50 €, pro Tag maximal 43 €.
• Business Parking (Terminal 1, P4): bis 30 Minuten 4 €, bis 60 Minuten 8,50 €, pro Tag maximal 49 €.
• eParking für Elektrofahrzeuge: bis 30 Minuten 4 €, bis 60 Minuten 8,50 €, pro Tag maximal 49 €.

Praktisch: Bei der Online-Vorausbuchung zahlt man vorab und fährt mit einem QR-Code ein und aus. Eine kostenfreie Stornierung ist bis 24 Stunden vor Beginn möglich. Blickige Sparfüchse können hier immer wieder Schnäppchen finden, da die Anbieter regelmäßig mit Rabattaktionen für Internetbuchungen eurer Parkplätze am Flughafen Frankfurt locken.

• Terminal Parking: eine Woche direkt am Terminal ab 99 €
• Weekend Special: zwei Tage übers Wochenende ab 55 €
• Business Parking: ein Tag ab 46 €
• Economy Parking (Parkhaus am Terminal 3): eine Woche ab 68 €
• Holiday Parking (Parkhaus Gateway Gardens, inkl. RMV-KombiTicket): eine Woche ab 68 €
• Park, Sleep & Fly: Hotelübernachtung mit bis zu 15 Tagen Parken inklusive

Externe Anbieter mit Shuttle oder Valet-Service liegen oft deutlich unter den Flughafenpreisen. Generell bewegen sich die Parkgebühren je nach Entfernung zwischen rund 40 und 300 Euro für sieben Tage. Je näher am Terminal, desto teurer. Über Vergleichsportale findet man Shuttle-Parkplätze teils schon ab etwa 45–65 € pro Woche. Bei diesen Anbietern lohnt der Blick auf Bewertungen, Transferdauer und Versicherungsschutz. Unser Tipp: Früh online buchen, gerade in der Ferienzeit, und natürlich die Wochenend-Specials nutzen.

Im Unterschied zu Frankfurt gibt es in Stuttgart kein einzelnes großes Terminalparkhaus, sondern mehrere durchnummerierte Bereiche unterschiedlicher Komfortklassen. Aktuell geöffnet sind die Parkhäuser und Parkplätze P0, P2, P3, P4, P5, P6, P12 und P14. Die Preise hängen stark von Lage und Komfort ab. Je näher am Terminal, desto teurer. Ein paar Orientierungswerte für die Direkteinfahrt ohne Buchung in Stuttgart:

• P0 – der günstigste Außenparkplatz (Kategorie „Basic“): rund 750 Meter bzw. etwa zehn Minuten Fußweg vom Terminal entfernt, eine unüberdachte Freifläche ohne Höhenbeschränkung. Die erste Stunde ist kostenfrei, danach 2,50–4,50 € je angefangene Stunde, 28 € pro Tag und ab 80 € pro Woche.
• P4 – Parkhaus der Kategorie „Best“, teils überdacht, videoüberwacht und nur etwa 200 Meter von den Terminals entfernt. Am Anreisetag 7 € für die erste Stunde, danach 2–3 € je weitere Stunde, 35 € pro Tag, ab rund 119 € pro Woche.
• P6 – Kategorie „Comfort“, nur etwa 80 Meter vom Terminal entfernt, maximale Einfahrthöhe 2,00 Meter: erste Stunde 7,50 €, danach 1,50–3,00 € pro Stunde, Tagestarif 36 €.
• P14 – terminalnah (rund 80 m bzw. 2 Minuten über einen Steg), videoüberwacht, mit XL-Plätzen und E-Ladesäulen; Folgetag max. 36 €, eine Woche maximal rund 125 €. Eine Besonderheit: In P14 gibt es Automated Valet Parking (AVP).

Wer vorab online reserviert, zahlt deutlich weniger. Stuttgart legt regelmäßig saisonale Aktionen auf: Im Zeitraum vom 26. Juni bis 13. September 2026 gilt ein Sommer-Special, bei dem Parkplätze ab 29 € pro Woche erhältlich sind. Im Vergleich zum regulären Tarif bis zu 70 Prozent günstiger, bei einer Buchung für zwei Wochen mehr als 50 Prozent. Das Angebot gilt in den Parkbereichen P0, P2, P4, P6, P14, P21, P23 und P26, erfordert eine Vorausbuchung von mindestens 48 Stunden und eine Aufenthaltsdauer von 7–8 oder 14–15 Tagen.

Externe Anbieter mit Shuttle- oder Valet-Service liegen oft noch unter den Flughafenpreisen. Eine Woche kostet bei manchen Anbietern rund 90 €, über Vergleichsportale findet man Wochenpreise teils ab etwa 50–55 €. Hier lohnt der Blick auf Transferdauer, Bewertungen und Versicherungsschutz. Kurz gesagt: In Stuttgart fährt man am günstigsten, wenn man früh online bucht und (wenn es passt) ein saisonales Special nutzt. Am Terminal direkt zahlt man spürbar mehr.

Hier unsere Übersicht für den Albrecht Dürer Airport Nürnberg (NUE). Nach Bayerns größtem Flughafen München der zweitgrößte im Freistaat: Der Flughafen ist sehr kompakt, sodass alle terminalnahen Parkhäuser nur wenige Gehminuten vom Check-in entfernt liegen. Vom Flughafen selbst werden drei Parkhäuser (P1, P2 und P3) sowie Freiflächen betrieben, während private Anbieter etwas außerhalb oft deutlich günstiger sind und einen kostenlosen Transfer anbieten.

• P2 – liegt direkt gegenüber der Abflughalle: zu Fuß in etwa zwei Minuten erreichbar, mit elf überdachten Ebenen das größte Parkhaus, inklusive E-Ladesäulen und einigen behindertengerechten Plätzen.
• P3 – beliebt bei Familien: in rund drei Minuten zu Fuß erreichbar, sechs überdachte Ebenen, etwas preiswerter als P2 und mit einer maximalen Einfahrthöhe von 2,10 Metern.
• P4 – das Langzeitparkhaus: etwas weiter entfernt, zu Fuß oder per kostenlosem Pendelbus erreichbar, die günstigste offizielle Option, allerdings mit dynamischen Tarifen statt Frühbucherpreisen. Ausschließlich online.
• P5 – Kurzzeitfläche fürs Bringen und Abholen; E-Ladestationen gibt es bei P5, P3 und P2.
• P31 – günstige Außenfläche, die nur in der Hauptreisezeit geöffnet ist und dann online gebucht werden kann.

Bei den Preisen gilt: je näher am Terminal, desto teurer. In den offiziellen Parkhäusern P1–P3 bewegen sich die Wochenpreise je nach Quelle und Saison etwa zwischen 95 und 110 Euro; P4 als Langzeitparkplatz beginnt bei rund 75 Euro. Zum regulären Standardtarif kann es allerdings deutlich teurer werden. Für P3 etwa ab 138 Euro und für P4 ab 132 Euro pro Woche. Ein Tagesticket terminalnah beginnt bei rund 35 Euro. Hinweis zum Buchen: Eine Verlängerung einer laufenden Buchung ist nicht möglich; bei Überschreitung wird ein Nachzahltarif von 15 € pro Tag fällig, wobei innerhalb von 4 Stunden nach Ablauf eine gebührenfreie Karenzzeit gilt. Buchungen sind bis 1 Stunde vor Einfahrt möglich.

Hier ist das Sparpotenzial in Nürnberg besonders groß. Der Shuttleparkplatz am Nordostpark 26 liegt rund 3,2 Kilometer vom Terminal entfernt, kostet ab 79 Euro pro Woche bzw. ab 10 Euro pro Tag, inklusive kostenlosem 24/7-Shuttle (Fahrt etwa 5 Minuten). Gegenüber den offiziellen Parkhäusern P1 bis P4 sind das bis zu 60 Prozent Ersparnis. Über Vergleichsportale gibt es in der Nebensaison Wochenpreise teils schon ab 49 Euro, in der Hauptsaison ab etwa 74 Euro. Wie üblich lohnt der Blick auf Transferdauer, Bewertungen und darauf, ob man den Schlüssel behält.

München verteilt das Parken auf sehr viele nummerierte Bereiche rund um die beiden Terminals. Grob gibt es drei Gruppen: die terminalnahen Premium-Parkhäuser (P1–P5 für Terminal 1, P20 und P26 für Terminal 2), die günstigeren offiziellen Economy-Flächen (etwa P41, P51, P80) mit kostenlosem Transfer sowie private Shuttle- und Valet-Anbieter in Schwaig, Freising oder Hallbergmoos. Wichtig vorweg: Die folgenden Standardtarife gelten bei spontaner Einfahrt ohne Onlinebuchung. Und die sind in München happig.

• Beim Terminal Parken (u. a. P1, P3, P4, P20 sowie P5, P7, P26, P35) zahlt man laut offizieller Tabelle 44 € pro Tag, 250 € für 7 Tage, 265 € für 8 Tage und 337 € für 14 Tage. Diese Parkhäuser liegen dafür unmittelbar an den Terminals – P26 etwa rund 100 Meter bzw. 2–3 Minuten zu Fuß von Terminal 2 entfernt, mit besonders breiten Stellplätzen und einer maximalen Einfahrthöhe von 2,00 Metern. Im P20 gibt es zudem kostenlose Ladestationen für E-Autos und optional einen Valet-E-Charge-Service, bei dem ein Fahrer das Auto direkt am Terminal übernimmt.
• Beim Economy Parken (P41, P43, P44, P50) wird es spürbar günstiger: 34 € pro Tag, 107 € für 7 Tage, 118 € für 8 Tage und 160 € für 14 Tage. Diese Flächen liegen weiter draußen, sind aber per kostenlosem Transfer angebunden – von P41 etwa mit der Buslinie 635 im 10-Minuten-Takt zur Haltestelle Terminalstraße Mitte.

Den größten Unterschied macht aber die Onlinebuchung: Laut Flughafen sind 7 Tage Parken bei Onlinebuchung bereits ab 59 Euro möglich. Also ein Bruchteil des Terminal-Standardtarifs. Wer vorab bucht, sollte beachten, dass für die reservierten Plätze die Online-AGB gelten und nicht die Schrankentarife. Zur Kapazität: Der Flughafen hat zuletzt rund 3.000 zusätzliche Parkplätze geschaffen, unter anderem ein neues Parkfeld in unmittelbarer Nähe zu Terminal 2, und die Tarife im Schnitt um etwa 10 bis 15 Prozent angehoben.

Angesichts der hohen Terminalpreise lohnt sich der Vergleich in München besonders. Beim Shuttle-Parken stellt man das Auto auf der reservierten Anlage ab und wird per Bus zum Terminal gebracht. Zur Rückkehr ruft man die Nummer auf der Reservierungsbestätigung an. Wie immer gilt: auf Transferdauer, Bewertungen und vor allem den Versicherungsschutz achten.

Hier erwarten Urlauber drei Terminals (A, B, C) und entsprechend viele Parkbereiche, die sich grob in terminalnahe Parkhäuser und günstigere Langzeitflächen am Rand des Geländes teilen. Die Parkhäuser P1, P2, P3, P7 und P8 liegen unmittelbar am Terminal und eignen sich für Geschäftsreisende oder Kurztrips mit kürzesten Fußwegen. P4, P5 und P22 sind für längere Aufenthalte gedacht, P23, P24 und P26 bieten am Rand des Geländes bessere Preise.

• P1 – Tiefgarage direkt unter Terminal B, mit Aufzug ins Terminal: 8 € pro Stunde, 42 € pro Tag und ab 190 € pro Woche – wegen der Top-Lage die teuerste Option.
• P2 – gegenüber Terminal B: etwas günstiger mit 5,50 € pro Stunde, ab rund 145 € pro Woche, maximale Einfahrthöhe 1,90 m.
• P3 – überdacht, nur 2 Minuten zu Fuß: rund 3.300 Stellplätze, rund um die Uhr geöffnet, witterungsgeschützter Weg zum Terminal. Maximal 33 € pro Tag, ab etwa 115 € pro Woche.
• P7 & P8 – terminalnah: 2 Minuten Fußweg, maximal 30 € pro Tag.
• P4 & P5 – Langzeit, in 2 Minuten per SkyTrain zum Terminal, bis zu 7 Tage rund 92 €.
• P23 – Langzeit, 5 Minuten Fußweg, bis 7 Tage rund 92 €, mit höherer Einfahrt (bis 3 m) auch für größere Fahrzeuge.
• P24 – günstigster offizieller Platz: 15 Minuten Fußweg, bis 7 Tage rund 50 €, ohne Höhenbegrenzung für Fahrzeuge.

Auch in Düsseldorf gibt es viele private Anbieter mit Shuttle- oder Valet-Service. Das aktuell günstigste gelistete Angebot gibt es ab rund 35 € pro Woche. Fast immer werdet ihr zu allen Abflugterminals gebracht und auch wieder abgeholt. Wie immer lohnt der Blick auf Transferdauer, Bewertungen und darauf, ob man den Schlüssel behält. Kurz gesagt: Direkt unter dem Terminal (P1/P2) ist Düsseldorf teuer, aber die günstigeren offiziellen Langzeitflächen wie P24 oder ein Shuttle-Anbieter im Umfeld drücken den Preis für Urlauber deutlich.

Zur Einordnung: Hamburg ist der fünftgrößte Flughafen Deutschlands und liegt etwa 8,5 Kilometer nördlich des Stadtzentrums. Die beiden Terminals liegen dicht beieinander, dazwischen die Airport Plaza. Entsprechend kurz sind die Wege aus den terminalnahen Parkhäusern. Insgesamt bietet der Flughafen mehr als 12.000 Stellplätze.

• P1 – nah an Terminal 1: nur rund 150 Meter vom Terminal entfernt. Laut der offiziellen Internetseite kostet eine Woche in P1 (Ebene 1–5) ab 109 € und ist damit die günstigste der terminalnahen Optionen.
• P2 – nahe Terminal 1: neun Parkebenen, teils überdacht, barrierefrei, mit modernem Kennzeichenerkennungssystem und Kurzzeitplätzen für Abholer und Bringer.
• P4 – direkt gegenüber den Terminals: drei Ebenen (eine überdacht), Zugang per QR-Code und Kennzeichenerkennung. Besonderheit: 168 Stellplätze für E-Fahrzeuge auf Ebene 0 (Bereiche G und W), maximale Einfahrthöhe 2 Meter. Ein ganzer Tag kostet hier je nach Parkebene 34 bis 42 €, eine Woche ab rund 195 €.
• P5 – direkt am Terminal 2: acht Ebenen, teils überdacht, barrierefrei mit zwei Aufzügen und einer überdachten Verbindung direkt ins Terminal.
• P8-9 – „Holiday“-Parkareal: Mit etwa 15 Minuten Fußweg die günstigste offizielle Parkmöglichkeit. Dieses Areal ist nur für Kunden der Online-Parkplatzreservierung geöffnet.

Rund um den Flughafen (vor allem im benachbarten Norderstedt) gibt es mehrere private Anbieter mit Shuttle- oder Valet-Service. Bei vielen davon beginnt das Parken ab rund 100 € pro Woche, inklusive Transfer zu beiden Terminals. Andere Anbieter werben mit Tagespreisen ab etwa 5 € auf einem eingezäunten und videoüberwachten Gelände sowie mit kostenfreier Stornierung bis 24 Stunden vor Anreise. Kurz gesagt: In Hamburg sind die Wege aus den Parkhäusern kurz, P1 ist unter den terminalnahen Häusern am günstigsten, und wer mehr sparen will, weicht aufs Holiday-Areal P8–9 oder einen Shuttle-Anbieter in Norderstedt aus.

Der Flughafen hat zwei Terminals (T1 und T2) und insgesamt über 12.500 Parkplätze, verteilt auf die drei terminalnahen Parkhäuser P1 bis P3 sowie den offenen Parkplatz Nord (P-Nord), der auch für große Fahrzeuge geeignet ist. Ein Parkplatzleitsystem weist bei der Anfahrt den kürzesten Weg zu freien Plätzen. Wie überall gilt: Wer vorab online reserviert, parkt deutlich günstiger und sichert sich einen Stellplatz.

• P1 – ideal für Terminal 1, nur etwa 1–2 Gehminuten entfernt, rund 350 m zu T1B, mit etwa 1.120 überwiegend überdachten Stellplätzen. Bei spontaner Einfahrt (Drive-in) 7 € pro angefangener Stunde und maximal 43 € pro Tag; online ist es günstiger.
• P2 – direkt am Terminal 2, mit Behinderten- und Frauenparkplätzen; etwa 5 € pro Stunde, 39 € pro Tag.
• P3 – rund 350 m vom Terminal 2 und die günstigste Option für Langzeitparker; rund 3 € pro Stunde und 33 € pro Tag.
• P-Nord – offene Fläche etwa 150 m vom Terminal 2, besonders für hohe bzw. große Fahrzeuge geeignet. Zur Fahrzeughöhe wird hingewiesen, dass P2 und P3 eine maximale Durchfahrtshöhe von 1,95 m haben.

Der Preisunterschied ist hier groß: 14 Tage kosten bei spontaner Einfahrt am Automaten rund 260 €, online dagegen nur etwa 75 € – also bis zu 60 % Ersparnis. Bei den Wochenpreisen liegt man online bei etwa 119 € für P1/P2; P3 ist als günstigste Option in der Nebensaison schon ab rund 29 € pro Woche zu haben. Für 8 Tage gibt es P1 aktuell ab 111 € und P2 ab 76 €.

Zum Buchungsablauf: Für P1, P2, P3 und P-Nord wird eine Online-Reservierung mindestens 24 Stunden vor Parkbeginn zum begrenzten Sondertarif empfohlen; die Einfahrt erfolgt per Kennzeichenerkennung. Bei einer Express-Reservierung bis eine Stunde vor Parkbeginn fällt ein Zuschlag von 5 € an. Die Mindestparkdauer bei Online-Buchung liegt bei P2 und P-Nord bei 24 Stunden, bei P3 bei 48 Stunden. Für E-Autos gilt: In den ersten 24 Stunden keine Blockiergebühr, danach 12 € pro angefangene 48 Stunden.

Rund um den Flughafen gibt es mehrere private Shuttle-Anbieter, die deutlich günstiger sind. Teils ab rund 44 € pro Woche, meist mit kurzem Transfer (etwa 6–7 Minuten), videoüberwachtem Gelände und je nach Anbieter Schlüsselabgabe oder -mitnahme.

In Hannover gilt eine einfache Faustregel: Je höher die Parkhausnummer, desto günstiger. P1 ist Komfort/Exklusiv, P2 und P3 sind Normal, P4 bis P6 Spar und P7 bzw. der Außenplatz P10 Spar-Plus. Wichtig für 2026: Parkhaus P4 ist wegen Wartungsarbeiten voraussichtlich bis Jahresende geschlossen.

• P1 – terminalnah, mit Komfort- und Exklusiv-Bereich: eine Woche ab ca. 124 € (Komfort) bzw. ab 170 € (Exklusiv).
• P2 & P3 – Normal, nur 1–3 Minuten zu Fuß: ca. 35–36 € pro Tag, eine Woche rund 111 €.
• P5 & P6 (Kategorie Spar) – etwas weiter, eine Woche rund 95 €.
• P7 – Spar-Plus, ca. 600 m entfernt: eine Woche ab rund 90 €.
• P10 – günstigster Außenparkplatz, nur saisonal (etwa Mai bis Oktober), Mindestdauer 7 Tage, Shuttle alle 15 Minuten zum Terminal C: ab rund 69 € pro Woche.

E-Laden ist in P1, P2 und P3 möglich (P2 mit DC-Schnelllader bis 400 kW). Maximale Einfahrthöhe: 2,10 m in P1/P3, 2,00 m in P2 und den Economy-Flächen. Wer vorab online bucht, zahlt spürbar weniger als am Automaten und sichert sich gerade in den Ferien einen garantierten Platz. Wer nur jemanden absetzt: In den Parkhäusern ist das bis zu 30 Minuten kostenlos, direkt vor den Terminals (Kiss & Fly) bis zu 10 Minuten.

Rund um den Flughafen gibt es mehrere private Shuttle-Anbieter, die deutlich günstiger sind,  teils ab rund 59 € pro Woche, meist mit kurzem Transfer und videoüberwachtem Gelände. Wie immer lohnt der Blick auf Transferdauer, Bewertungen und umfangreichen Versicherungsschutz.

Der Flughafen ist um einen zentralen Terminalkomplex herum gebaut, mit einem großen Parkhaus direkt gegenüber, von dem aus man über wettergeschützte Übergänge in wenigen Minuten am Check-in ist. Gut zu wissen: Seit Januar 2026 gilt ein neues Parkraummanagement, das teils neue Online-Sonderkonditionen mit sich bringt. Leipzig/Halle ist außerdem einer der günstigsten der großen deutschen Flughäfen fürs Langzeitparken.

• Parkhaus – direkt gegenüber dem Zentralterminal, etwa 2 Minuten zu Fuß, mit direktem Terminalzugang.
• P1 & P3 – Kurzparkflächen direkt am Terminal B: 1 Tag 27 €, 4–8 Tage 90 €, 9–15 Tage 110 €.
• P2 & P4 – Außenparkplätze fürs Langzeitparken: 1 Tag 20 €, 4–8 Tage 50 €, 9–15 Tage 70 €, ab 21 Tage 100 €.
• P20 – günstigster Außenplatz, nur von April bis Ende Oktober: 4–8 Tage 20 €, 9–15 Tage 35 €, ab 21 Tage 60 €. Dafür rund 15 Minuten Fußweg und kein Shuttle.

Rund um das Schkeuditzer Kreuz gibt es mehrere private Shuttle- und Valet-Anbieter, die teils schon ab rund 17 € pro Woche starten, auf videoüberwachten Flächen. Kurz gesagt: In Leipzig/Halle ist das Parkhaus am bequemsten, die Außenplätze P2/P4 und besonders der saisonale P20 sind preiswert und mit Online-Buchung oder einem ein wenig außerhalb gelegenen Spot spart man noch einmal zusätzlich.

Seit der vollständigen Inbetriebnahme des BER läuft der gesamte Berliner Flugverkehr über diesen einen Standort; Tegel und Schönefeld spielen im regulären Betrieb keine Rolle mehr. Der Flughafen hat zwei Terminals (T1 und T2) und insgesamt über 10.000 Stellplätze. Wie überall gilt: je näher am Terminal, desto teurer, und Online-Buchung ist deutlich günstiger als der Tarif vor Ort.

• P1 – direkt am Terminal 1 im Abflugbereich, die Premium-Lage mit kürzestem Weg: regulär ab rund 164 € pro Woche.
• P2 – ebenfalls direkt am Terminal 1, gegenüber von P1, und die beste Wahl für Abflüge ab Terminal 2; preislich am oberen Ende (regulär bis rund 280 € pro Woche).
• P3 – 3–5 Minuten zu Fuß zu T1 und T2, mit 10 E-Ladesäulen: regulär ab rund 184 € pro Woche.
• P7 & P8 – westlich von Terminal 1, etwa 5–10 Minuten Fußweg, gleicher Standard wie P2/P3, aber meist etwas günstiger.
• P6 – nicht überdachte Fläche südlich der Terminals mit längerem Fußweg: regulär rund 139 € pro Woche.
• P104 & P107 – die günstigen Economy-/Außenflächen, fußläufig erreichbar, P104 ohne Höhenbeschränkung; P107 ab rund 119 € pro Woche.

Der große Hebel ist hier die frühzeitige Online-Buchung: Über Frühbucher- und Flash-Sale-Aktionen sind je nach Saison Ersparnisse von rund 60 % gegenüber dem Vor-Ort-Tarif möglich, mit Einstiegspreisen teils ab etwa 64 € für 8 Tage. Wer online bucht, hat zudem einen garantierten Stellplatz und Transfer.

Wer nur jemanden absetzt: Auf dem Kurzzeitparkplatz T1 sind 10 Minuten kostenlos – und das dreimal innerhalb von 8 Stunden (0–8, 8–16, 16–24 Uhr). Rund um den Flughafen, vor allem in Schönefeld, gibt es zahlreiche private Shuttle- und Valet-Anbieter auf videoüberwachten Flächen, oft deutlich unter den offiziellen Preisen.

Rund ums Thema Parken am Flughafen tauchen immer wieder dieselben Fragen auf. Von den Kosten über die beste Buchungszeit bis hin zur Sicherheit des Fahrzeugs. Damit ihr entspannt in den Urlaub starten könnt, haben wir die wichtigsten Antworten kurz und übersichtlich für euch zusammengestellt.